
The carbon & fuel hedging challenge - Aviation industry faces crunch
The challenge to decarbonise the aviation industry is no longer defined by ambition but by execution.
Decarbonizează-ți operațiunile, creează o hartă către zero emisii nete și redu costurile pe care le ai cu ajutorul tranziției energetice și cu ajutorul specialiștilor în industria aviatică. CFP Energy lucrează în toată Europa, ajutând operatorii din sectorul aviatic să treacă la un viitor mult mai sustenabil decât cel actual.
În timp ce industria aviatică luptă cu o nevoie urgentă de diminuare a emisiilor de carbon generate, legislatorii europeni continuă să insiste asupra acestui lucru. În același timp, se apropie foarte rapid de industrie numeroase reglementări intense și ținte ambițioase ce sunt axate pe decarbonizare.
0%
din operatorii din aviație nu reușesc să atingă obiectivele axate pe energie și pe decarbonizare
0%
din operatorii din aviație identifică limitările financiare existente ca fiind o barieră în operațiunile axate pe decarbonizare
0
va percepe îndepărtarea alocărilor cu titlu gratuit a carbonului, ceea ce înseamnă că toate companiile aeriene au în vedere un cost semnificativ al carbonului
De la combustibilul sustenabil pentru avioane și creditele SAF, până la sprijinul CORSIA și conformarea la ETS, suntem pregătiți să furnizăm numeroase oportunități de decarbonizare și sprijin instant întotdeauna.
Aeroporturile și facilitățile logistice pot utiliza PPA-uri pentru a procura energie regenerabilă pentru terminale, pentru flotele electrice pentru sol și pentru sistemele de radar, reducând astfel emisiile indirecte și îmbunătățind infrastructura decarbonizării, mai ales în cadrul spațiilor aeriene reglementate și în cadrul piețelor conștiente de emisiile de carbon.
Jaclyn Foss,
CFP Energy

There are currently no events in this sector.
Acest raport are la bază date din cadrul unui studiu condus de CFP Energy în cadrul organizațiilor de mari dimensiuni din mai multe țări, precum Regatul Unit, Germania și Franța.
Cu informații din numeroase industrii de pe piață, precum centrele de date, aviația, transportul maritim, construcțiile și producția, acest raport scoate în evidență strategiile emergente, investițiile și presiunile reglementărilor ce conduc inevitabil la nevoia de reducere a emisiilor de carbon.

The challenge to decarbonise the aviation industry is no longer defined by ambition but by execution.

Sustainable Aviation Fuel (SAF) is seen as key to creating a more sustainable aviation industry.
.jpg?width=608&name=luka-slapnicar-yqeXLR81Uj0-unsplash%20(1).jpg)
The EU and UK Governments have decided upon a revised approach to their respective Emissions Trading…
Sustenabilitatea în aviație face referire la reducerea emisiilor din aviație prin intermediul unei tehnologii mai curată, a carburantului sustenabil din aviație și prin intermediul operațiunilor eficiente. Prin adoptarea combustibililor regenerabili pentru avioane, industria sprijină de fapt aviația sustenabilă. Toate aceste eforturi țintesc întrunirea obiectivelor de mediu, în timp ce se permite creșterea numărului de călătorii cu avionul și reducerea impactului asupra climei.
Combustibilul sustenabil al aviației (SAF) nu este utilizat pe scară largă din mai multe motive. Printre acestea se numără oferta limitate, costurile de producție foarte mari și provocările cu privire la distribuție. Deși combustibilul pentru aviație SAF reduce semnificativ emisiile din sectorul aviatic, o adoptare mai mare poate impune sprijin din partea guvernului, credite SAF, dar și investiții în infrastructura de combustibil regenerabil pentru avioane, în scopul de a face aviația sustenabilă mult mai viabilă din punct de vedere comercial.
Combustibilul SFA pentru aviație este produs din surse regenerabile așa cum sunt uleiul de gătit folosit, resturile de plante și culturile nealimentare, ce pot fi colectate și prelucrate în mod sustenabil. Acest combustibil regenerabil pentru avioane oferă o alternativă mult mai curată și mai eficientă la combustibilii fosili tradiționali, contribuind la reducerea impactului asupra mediului înconjurător. Combustibilul sustenabil pentru sectorul aviatic joacă un rol foarte important în obiectivul de reducere a emisiilor din aviație și este esențial în ajutarea companiilor aeriene să-și poată îndeplini în totalitate obligațiile impuse de schema ETS a Uniunii Europene pentru acest sector.
Aviația ETS Uniunea Europeană este Sistemul de Tranzacționare a Emisiilor din Uniunea Europeană creat special pentru companiile aeriene din spațiul european. Acest sistem monitorizează îndeaproape și limitează emisiile generate de sectorul aviatic, solicitând transportatorilor să cumpere certificate de emisii de carbon sau să utilizeze credite SAF pentru a-și acoperi emisiile. Schemele sprijină dezvoltarea aviației sustenabile prin încurajarea utilizării carburantului regenerabil pentru avioane, promovarea investițiilor în tehnologii mai curate și adoptarea unor strategii suplimentare de reducere a emisiilor de carbon pe termen lung.
CORSIA (Schema de compensare și reducere a emisiilor de carbon pentru aviația internațională) are ca obiectiv principal stabilizarea emisiilor provenite din zborurilor internaționale și limitarea creșterii lor pe termen lung. Acest program completează ETS al Uniunii Europene prin solicitarea de compensări specifice pentru emisiile generate peste nivelurile de referință. CORSIA sprijină aviația sustenabilă prin intermediul creditelor SAF, încurajează adoptarea combustibilului regenerabil pentru avioane și promovează măsuri suplimentare menite să reducă în mod semnificativ impactul global al sectorului aviatic asupra mediului înconjurător.